Saaremaa paadiehitaja omandas Skandinaavias popi paadibrändi
27. märts 2019, 00:22
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
/nginx/o/2019/03/26/11898153t1h5de6.jpg)
Rahva lemmikute, Kasse paatide ehitaja sai läinud sügisel ühe brändi võrra rikkamaks – mootorpaadibränd Nymar on nüüd samuti saarlaste jagu.
“Ühe õnnetus on teise õnn. Niimoodi räägitakse,” tõdes Kasse Paadid OÜ juhataja Fred Keert.
Ta selgitas, et Nymar mootorpaatide tootja oli perefirma, mida vedas naine. Mõned aastad tagasi avastati tal aga tõsine terviseprobleem. Esimest korda oli neil tootmise lõpetamisest juttu eelmise aasta kevadel. “Kuna sama perekond müüs Põhja-Soomes ka Kasse paate, siis küsiti ka meilt, kas oleme huvitatud,” kõneles Keert.
Saarlased võtsid väikse mõtlemisaja ja kui suve lõpus teist korda küsiti, otsustati minna kohapeale vaatama, mis seisus on paadivormid ja palju ettevõtmine maksma võib minna. “Leppisime hinnas kokku ja nii see tehing toimuski,” nentis Fred Keert.
Konkurendid Soomes ja Rootsis
Analoogmudeleid on tema sõnul saadaval ainult Rönnqvistil ja Kulkkuril. “Üks neist hirmkallis, aga tuntud Rootsi paat, teine Soomes toodetav paaditüüp, millega tuleb hakata konkureerima.”
Tuntud on Nymar rohkem skandinaavlaste seas, eriti Põhja-Soomes, Rootsis ja Norras. Kaugeim punkt, kuhu Nymar 610 on müüdud, on Gröönimaa. “Nii et tuntust sellel kaubamärgil on,” kinnitas Keert. Eestis on selle tuntus küll üliväike, kuid Keerti sõnul hakkavadki nad nüüd ka siin Eestis seda klientidele tutvustama kui professionaalsete kalurite lemmikut.
Põhiliseks turuks jääb muidugi endiselt Skandinaavia ja selle nimel töö käib. “Soome ajakirjandus oli sellest ostust üsna üllatunud.Üllatunud mitte sellepärast, et tuntud kaubamärk maha müüakse, vaid selle peale, et see müüakse mitte Soome,” märkis Keert.
Üllatus oli seegi, et paaditüübid Nymar 610 ja Nymar 520 müüdi Eestisse. “Soome paaditööstuses on üldse väga sogased ajad, sest näiteks alles hiljaaegu müüdi Soome Bella bränd rootslastele ja nüüd siis Nymar saarlastele.”
Helsingi paadimess näitas saarlastele, et Soomes on kõnealune bränd ikkagi väga tuntud. “Kümmekond selle paaditüübi omanikku käisid meie stendi juurest läbi ja kuulda oli ainult häid sõnu,” rääkis Fred Keert. Üks markantsemaid näiteid oli, kui saarlaste stendist astus läbi üks endine Soome paadiehitaja, keda Fred tunneb üle paarikümne aasta, ja ütles et tal on Nymar 610. “Kui isegi paatide valmistaja omab konkurendi paati ja veel kiidab ka, siis võib soetatud mudelite ostu õnnestunuks pidada,” arvas Keert. “Nüüd on ainult enda teha, viimaks inimeste teadvusse, et Nymari mootorpaate valmistatakse Saaremaal.”
Esimesed paadid juba valminud
Kuna soetatud paadivormid ei olnud enam kõige paremas korras, siis tuli Mullutus tegutseval teisel paadiehitajal OÜ Muvoril neid natuke parandada. “Tõsi ta on, et esimesed Nymar 610 paadid on Saaremaal juba valmis või valmimas,” tunnistas Keert. Esimene seda tüüpi paat sai tehtud kaluritele ja teine paat valmis vahetult enne Helsingi paadimessi.
Alles hiljaaegu müüdi Soome Bella bränd rootslastele ja nüüd siis Nymar saarlastele.
- Fred Keert
Paadid valmistasid seejuures Kasse Paatide naabrid, OÜ Lindvarti poisid, kel oli juba enne kalapaatide valmistamise kogemus olemas. “Aitäh neile selle tehtud töö eest!” sõnas Keert.
Ehkki uus bränd on alates läinud sügisest Keerti perekonna jagu, ei kavatse isa-poega Fred ja Taavi Keert Kassede ehitamisest loobuda. “Kindlasti jätkame ka Kasse paadimudelitega,” kinnitas Kasse juhataja. “Kevad ja suve algus on meil väga kiire aeg, seetõttu tuli meil leida, kes teeks allhanget, et me kevadel hätta ei jääks,” kõneles ta. Siin tulidki appi naabrid Lindvartist.